Ремонт козлового крана: особенности и виды

Все работы связанные с заменой/восстановлением частей, узлов и механизмов грузоподъемной техники можно разделить на:

• ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ КОЗЛОВЫХ КРАНОВ – включает устранение неисправностей выявленных при очередном техобслуживании оборудования. Текущий (плановый) ремонт предусматривает частичную разборку узлов ГПМ, с заменой/восстановлением поврежденных деталей. Обычно работы проводятся по ранее составленному графику, без демонтажа крана. Цель ПР – обеспечить работоспособность машины и не допустить ее остановки, что повлечет простой, сложный ремонт и значительные материальные затраты.

• КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОЗЛОВЫХ КРАНОВ – позволяет восстановить полный ресурс (близкий к полному) ГПМ. Проводится в пределах нормативного срока эксплуатации оборудования, не реже одного раза. Капремонт предусматривает: полное обследование крана, разборку и ремонт всех базовых и второстепенных узлов/механизмов, включая металлоконструкции. Отдельно следует выделить капитально-восстановительный ремонт козлового крана (РД 10-112-5), с истекшим сроком эксплуатации. Он позволяет не списывать отслуживший кран на утилизацию, а восстановить его ресурс и продлить срок службы. По окончании работ проводится ЭПБ на 5 лет. 

• АВАРИЙНЫЙ РЕМОНТ КОЗЛОВОГО КРАНА – работы по устранению неисправностей вызвавших непредвиденную остановку работы ГПМ.

ПРОВЕДЕНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ.

Конструктивно козловой кран состоит из нескольких частей, включающих определенные узлы и агрегаты. 

Ремонт металлоконструкций козлового крана – устранение очагов коррозии, выявление участков с несоответствующими показателями прочности и их ремонт, узлы соединения/примыкания опорных стоек к мосту, проверка и восстановление сварных швов.

Ремонт гидравлических и пневматических механизмов.

Ремонт и замена электрооборудования козлового крана – электродвигатели, высоковольтная/низковольтная аппаратура, системы токоподвода и дистанционного управления, электрооснащение кабины оператора, световая сигнализация и т.д. Замена электрооборудования на козловом кране осуществляется в строгом соответствии с техдокументацией (проектными решениями) ГПМ.